Ալյումինե կաղապարների շփման եռակցման մեքենա FSW-660M

1. Շփման եռակցման (ՇԽԵ) գործընթացը պինդ վիճակում է: ՇԽԵ-ից առաջ և ՇԽԵ-ի ընթացքում շրջակա միջավայրի աղտոտում չի առաջանում: Չկա ծուխ, փոշի, կայծ, լույս, որը կարող է վնասել մարդուն, և միևնույն ժամանակ այն ցածր աղմուկ է ապահովում:
2. Երբ անընդհատ պտտվող գործիքը՝ հատուկ նախագծված ուսով և քորոցով, մտցվում է աշխատանքային մասի մեջ, շփման ջերմությունը առաջանում է գործիքի և եռակցման նյութի միջև շփման արդյունքում, ինչը հանգեցնում է խառնված նյութի ջերմապլաստիկացմանը: Մինչ գործիքը շարժվում է եռակցման միջերեսի երկայնքով, պլաստիկացված նյութը սահում է գործիքի առջևի եզրից և նստեցվում է հետևի եզրին, այդպիսով իրականացնելով աշխատանքային մասի պինդ վիճակի միացում գործիքի կողմից մեխանիկական կռման գործընթացից հետո: Սա ծախսարդյունավետ եռակցման տեխնոլոգիա է՝ համեմատած այլ եռակցման տեխնոլոգիաների հետ:
3. Եռակցման ընթացքում այլ եռակցման ծախսվող նյութեր, ինչպիսիք են եռակցման ձողը, մետաղալարը, հեղուկը և պաշտպանիչ գազը և այլն, անհրաժեշտ չեն: Միակ սպառումը քորոցային գործիքն է: Սովորաբար ալյումինե համաձուլվածքների եռակցման դեպքում քորոցային գործիքը կարող է եռակցվել մինչև 1500~2500 մետր երկարությամբ եռակցման գծի վրա:
4. Այն հատուկ մշակված է ալյումինե կաղապարների C վահանակների եռակցման համար, միայն երկու L կենտրոնական միացման եռակցման համար։
5. Ծանր բեռնատարի մոդելը ավելի ամուր և դիմացկուն է:
6. Առավելագույն եռակցման երկարությունը՝ 6000 մմ:
7. Հասանելի եռակցման C վահանակի լայնությունը՝ 250 մմ - 600 մմ: